Редактирование: Проект "Трикоптер"
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
| Текущая версия | Ваш текст | ||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Проект, осуществляемый [[Клуб технического творчества|Клубом технического творчества]] при поддержке кафедры [["Теоретическая Механика"]]. | Проект, осуществляемый [[Клуб технического творчества|Клубом технического творчества]] при поддержке кафедры [["Теоретическая Механика"]]. | ||
| − | |||
== Участники == | == Участники == | ||
| + | *[[Веренинов Игорь]] | ||
| + | *[[Верховых Михаил]] | ||
| + | |||
| + | =Трикоптер v1.0= | ||
| − | + | == Оборудование == | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
*Платформа сборки: Arduino | *Платформа сборки: Arduino | ||
*Гироскопы: Melexis MLX90609 типа MEMS, 300 deg/sec | *Гироскопы: Melexis MLX90609 типа MEMS, 300 deg/sec | ||
| Строка 18: | Строка 14: | ||
*Двигатели: 200Вт 1000kv бесколлекторные | *Двигатели: 200Вт 1000kv бесколлекторные | ||
| − | + | ||
| + | == Рама == | ||
| + | Самое начало проекта, установлен только один мотор. | ||
| − | + | [[Файл:Cptr1.JPG|400px]] | |
| − | Файл:Cptr1.JPG| | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Поворотный механизм. | |
| + | |||
| + | [[Файл:Cptr3.JPG|400px]] | ||
| + | |||
| + | Полностью собранный коптер установлен на стенд для настройки ПИД коэффициентов. | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Cptr2 1749.JPG|400px]] | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Cptr4.JPG|400px]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Структурная схема == | ||
[[Файл:3copter_scheme.jpg]] | [[Файл:3copter_scheme.jpg]] | ||
| − | + | == Программирование == | |
| − | |||
Программирование осуществлялось на языке/диалекте Wiring-C++ в среде Arduino. | Программирование осуществлялось на языке/диалекте Wiring-C++ в среде Arduino. | ||
Первым делом надо было просто заставить коптер полететь, поэтому алгоритмы обработки датчиков и управления предельно простые. | Первым делом надо было просто заставить коптер полететь, поэтому алгоритмы обработки датчиков и управления предельно простые. | ||
| − | === | + | === вычисление угловой скорости === |
В этом проекте использованы три гироскопа MLX90609 , они имеют аналоговые выходы для данных о угловой скорости и встроенный температурный датчик для устранения дрифта. | В этом проекте использованы три гироскопа MLX90609 , они имеют аналоговые выходы для данных о угловой скорости и встроенный температурный датчик для устранения дрифта. | ||
Микроконтроллер получает от гироскопа значения в диапазоне 0-1024, затем с учетом чувствительности 300 градусов в секунду производит расчет угловой скорости. Кроме того вычитается байес - значение которое показывает сенсор при отсутствии вращения. Таким образом окончательная формула выглядит так: | Микроконтроллер получает от гироскопа значения в диапазоне 0-1024, затем с учетом чувствительности 300 градусов в секунду производит расчет угловой скорости. Кроме того вычитается байес - значение которое показывает сенсор при отсутствии вращения. Таким образом окончательная формула выглядит так: | ||
| + | |||
| + | |||
for( int i=0; i<3; i++) | for( int i=0; i<3; i++) | ||
| Строка 52: | Строка 57: | ||
} | } | ||
| − | |||
| − | === | + | Использование оверсэмплинга, тоесть многократного повторного чтения входа, позволяет увеличить разрешение на бит. |
| + | |||
| + | === задание угловой скорости === | ||
На данном этапе, управление аппаратом организовано посредством задания угловой скорости вокруг каждой оси с пульта управления. Данные о положении джойстиков кодируются и передаются на приемник, находящийся на коптере. Микроконтроллер получает информацию с приемника и приводит ее к формату удобному для вычисления. | На данном этапе, управление аппаратом организовано посредством задания угловой скорости вокруг каждой оси с пульта управления. Данные о положении джойстиков кодируются и передаются на приемник, находящийся на коптере. Микроконтроллер получает информацию с приемника и приводит ее к формату удобному для вычисления. | ||
| Строка 60: | Строка 66: | ||
[[Файл:futaba.JPG|400px]] | [[Файл:futaba.JPG|400px]] | ||
| − | + | === ПИД-регулятор === | |
| − | |||
| − | |||
В каноническом виде уравнение ПИД-регулятора выглядит так: | В каноническом виде уравнение ПИД-регулятора выглядит так: | ||
| Строка 69: | Строка 73: | ||
Программная реализация. Входом регулятора служит разность желаемой и текущей угловых скоростей. | Программная реализация. Входом регулятора служит разность желаемой и текущей угловых скоростей. | ||
| + | |||
error = RCToDeg(RC[i+1]) - omega[i]; | error = RCToDeg(RC[i+1]) - omega[i]; | ||
| Строка 75: | Строка 80: | ||
Dpart = (omega - oldomega)/float(Dt); | Dpart = (omega - oldomega)/float(Dt); | ||
oldomega =omega; | oldomega =omega; | ||
| − | axisPID = Pgain*error + Dgain*Dpart + Igain*Ipart; | + | axisPID = Pgain*error + Dgain*Dpart + Igain*Ipart; |
| + | |||
| + | |||
| − | = | + | =трикоптер v1.1= |
После отладки алгоритма и тестовых полетов, рама коптера пришла в полную негодность, появились трещины и люфты. Для продолжения работы понадобился новый трикоптер. Версия 1.1 почти в два раза больше первой, лучи подросли до 30см, увеличилась и площадка под электронику .Новые шасси должны хорошо аммортизировать жесткие посадки и обеспечивать более стабильный взлет. Электроника осталась прежней. | После отладки алгоритма и тестовых полетов, рама коптера пришла в полную негодность, появились трещины и люфты. Для продолжения работы понадобился новый трикоптер. Версия 1.1 почти в два раза больше первой, лучи подросли до 30см, увеличилась и площадка под электронику .Новые шасси должны хорошо аммортизировать жесткие посадки и обеспечивать более стабильный взлет. Электроника осталась прежней. | ||
| − | + | Рама собрана, начинается разводка проводов. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | [[Файл:wiring.JPG|400px]] | |
| − | + | Почти вся электроника на своих местах | |
| − | + | [[Файл:wiring1.JPG|400px]] | |
| − | + | Коптер - первые минуты на ногах. | |
| − | + | [[Файл:copter.JPG|400px]] | |
| − | |||
| + | === Результаты === | ||
# Данный проект был представлен на международной конференции школьников [http://www.school.ioffe.ru/readings/2011/meeting.html Сахаровские Чтения 2011], где удостоился специального диплома "за успешное продвижение в работе над перспективной темой". | # Данный проект был представлен на международной конференции школьников [http://www.school.ioffe.ru/readings/2011/meeting.html Сахаровские Чтения 2011], где удостоился специального диплома "за успешное продвижение в работе над перспективной темой". | ||
# 15 Июня 2011г. трикоптер, совершил свой [http://www.youtube.com/watch?v=5WGxiVSGcUY&feature=player_embedded первый полет] | # 15 Июня 2011г. трикоптер, совершил свой [http://www.youtube.com/watch?v=5WGxiVSGcUY&feature=player_embedded первый полет] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Планы == | == Планы == | ||
| − | + | В дальнейшем планируется создать адаптивный (самонастраивающийся) PID-регулятор. | |
| − | В дальнейшем планируется создать адаптивный (самонастраивающийся) | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Category: Студенческие проекты]] | [[Category: Студенческие проекты]] | ||
| − | |||
