Emdrive
EmDrive — гипотетическая двигательная установка для космических аппаратов, предполагаемая работоспособность которой не согласуется с современными научными представлениями.
Была впервые предложена инженером Роджером Шойером. Используемый в ней магнетрон генерирует микроволны, энергия их колебаний накапливается в резонаторе высокой добротности, и по заявлениям автора, сам факт наличия стоячей волны электромагнитных колебаний в замкнутом резонаторе специальной формы является источником тяги.
Содержание
Описание
Актуальность работы
На данный момент нет теоретического обоснования появления силы тяги. Было проведено множество экспериментов различными организациями по определению силы тяги, и в интернете существует множество противоречивой информации по этому поводу. Некоторые источники подтверждают наличие силы, другие же опровергают. Научный интерес заставил нас создать собственный прототип.
Проектная команда
Данным проектом занимаются 5 человек (студенты 2-ого курса СПбПУ Петра Великого, ИФНиТ, кафедра "Экспериментальная физика", группа 23415/1), двое из которых являются резидентами ФабЛаб Политех.
- Кудряшов Андрей (Ответственный за методологию проведения эксперимента)
- Реймерс Серафим (Ответственный за изготовление прототипа)
- Сафонов Илья (Ответственный за поиск информации)
- Сеидов Тимур (Ответственный за теоретические расчёты)
- Солодовченко Николай (Ответственный за обработку экспериментальных данных)
Стоит отметить, что разделение условно. Все члены команды равноправны и занимаются различными видами деятельности, вне зависимости от того, за что они ответственны.
Цель
Мы поставили перед собой цель: установить наличие/отсутствие силы тяги, и если сила имеется, то определить ее численное значение. Для этого были сформулированы следующие задачи:
Задачи
- Создать прототип emDrive
- Создать установку для определения силы тяги
Метод проведения эксперимента
Для установления наличия силы предполагается использовать систему из рычага, т.к. порядок силы очень мал. Данный метод позволит также установить численное значение силы и погрешность измерения (при условии, что тяга вообще есть, конечно же). Предполагается, что резонансный метод измерения силы может дать более точное значение. Поэтому была разработана следующая установка:
Работа по проекту
| Этап работы: | Описание: | Фото: |
| Фрезерование деталей резонатора | В программе ScetchUp была создана модель развёрток резонатора. Размеры были выбраны таким образом, чтобы в длину резонатора укладывалась примерно одна длина э\м волны, излучаемой магнетроном. Одна из стенок резонатора подвижная, что позволит более точно попасть в резонанс. Фрезеровка происходила на фрезерном станке FlexiCAM S2 CNC Router. | |
| Сборка резонатора | Резонатор был спаян, используя паяльный фен. Были впаяны рёбра жёсткости, дабы боковая поверхность усечённого конуса "не расползлась". С внутренней стороны получился очень аккуратный стык. | |
| Установка магнетрона | Магнетрон был установлен в отверстие в резонаторе, закреплён с помощью припаянных креплений. |
Результаты по проекту
Проект находится в процессе выполнения, поэтому никаких результатов пока не получено. Цель и задачи, указанные выше не выполнены. Срок окончания проекта не определён.
Литература и ссылки
Не забываем добавить категории. Помимо прочих категорий обязательно выбрать одно из двух: "Категория:Студенческие проекты" (студентам и школьникам!) либо "Категория:Научные проекты"
