Редактирование: Вездеход на модифицируемых шнекороторах
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | Вездеход на модифицируемых шнекороторах | ||
===Актуальность=== | ===Актуальность=== | ||
''По стойкому убеждению инициатора проекта шнекоходы ещё полностью не раскрыли своего потенциала. Для увеличения их возможностей в межвитковом пространстве винтовой лопасти предлагается разместить гибкий элемент с управляемой геометрией (отправлена заявка на изобретение). Эта доработка позволит шнекоходам перемещаться по дорогам общего пользования, не повреждая дорожное покрытие, чего они не могли делать ранее. То есть основной режим работы модифицируемого шнекоротора — это качение (камера накачена) и шнековый же — вспомогательный (камера спущена). Шнековый режим необходим для преодоления сложных, обводнённых грунтов и форсирования водных преград, глубокого снега и выхода на берег (лёд). | ''По стойкому убеждению инициатора проекта шнекоходы ещё полностью не раскрыли своего потенциала. Для увеличения их возможностей в межвитковом пространстве винтовой лопасти предлагается разместить гибкий элемент с управляемой геометрией (отправлена заявка на изобретение). Эта доработка позволит шнекоходам перемещаться по дорогам общего пользования, не повреждая дорожное покрытие, чего они не могли делать ранее. То есть основной режим работы модифицируемого шнекоротора — это качение (камера накачена) и шнековый же — вспомогательный (камера спущена). Шнековый режим необходим для преодоления сложных, обводнённых грунтов и форсирования водных преград, глубокого снега и выхода на берег (лёд). | ||
Строка 14: | Строка 15: | ||
===Проектная команда=== | ===Проектная команда=== | ||
− | * Алексей Бурдин ( | + | * Алексей Бурдин (куратор / патентообладатель) teshdrive@mail.ru |
− | * | + | * White Form Studio совместно с Fab Lab Политеха приступает к реализации интересного проекта. |
− | White Form Studio | ||
Разработка 3D модели и 3D анимация Вездехода на модифицируемом шнекороторе с целью демонстрации его возможностей и особенностей работы для последующего продвижения на просторах Мира и цифровой вселенной. Для индустрии развлечений проект будет известен как TESH-drive или TESH-toy. | Разработка 3D модели и 3D анимация Вездехода на модифицируемом шнекороторе с целью демонстрации его возможностей и особенностей работы для последующего продвижения на просторах Мира и цифровой вселенной. Для индустрии развлечений проект будет известен как TESH-drive или TESH-toy. |